【深圳商報訊】(記者 紹興物流公司)“互聯網+”這個眼下最時髦的概念也正在改變著深圳物流業。記者昨日獲悉,深圳首個O2O物流網絡交易平臺“美泰物流網”已于2015年對市場全面開放。深圳地區已有200多家物流服務商在線提供服務。業內人士認為,互聯網化將有助于實現物流行業降本增效。
據了解,目前,國內物流體系包括公路、鐵路、空運、水運等多種形式,但最主要的還是公路運輸,全國公路物流占貨運總量75%以上。而與歐美發達國家相比,中國物流成本居高不下,社會物流總費用與GDP的比重近年始終徘徊在18%左右,比全球平均水平高6.5個百分點。貨運需求與運力資源難以得到有效的整合與匹配是重要原因之一。有數據顯示,美國一輛貨車有效行駛里程平均每天達1000公里,而我國90%的貨車掌握在散戶手中,由于信息渠道有限,貨車找貨、配貨時間長,空載率高達40%以上,紹興物流公司有效行駛里程平均每天只有300公里。
針對這一現狀,曾長期從事貨代運輸的美泰物流從去年開始轉型,嘗試將時下流行的電商O2O模式引入到公路貨運行業中,通過搭建一個互聯網平臺,集成客戶需求,再通過線下商戶資源把貨源集散,進而使供應鏈上所有的企業實現共贏。
記者昨日從美泰集團獲悉,美泰物流網平臺于3月25日進行了首次推廣,并對市場全面開放運行。該平臺聚集了服務廳、配送、專線、倉儲、運力、第三方物流、保險等7大類型物流服務商,其中深圳地區有200多家物流服務商,為深圳各種企業提供網上下單、網上投保、網上查詢、網上跟蹤等物流服務,鼠標一點,即可在線完成物流交易紹興物流公司。
“紹興物流公司通過這樣一個平臺,物流企業在收到貨后,不需要自己到處找車,而是可以直接將貨發送到美泰旗下的物流園,通過平臺上龐大的運輸專線企業進行運輸;運輸專線企業也不必再發愁貨源,到處找貨,省去了期間所需要的營銷成本、運營成本,從而可以提高運輸效率,降低運價,實現全鏈條的降本增效。”美泰物流企業集團董事長周伍權表示。據悉,按計劃,美泰物流網平臺同步在北京、紹興、石家莊、保定、成都、廈門等地建立辦事處,預計2015年上半年完成全國地級以上城市的終端網點建設紹興物流公司。 http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/447.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/418.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/419.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/420.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/421.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/422.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/423.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/424.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/425.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/426.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/427.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/428.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/429.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/430.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/431.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/432.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/433.html http://www.taxplanningworldwide.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/434.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/451.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/452.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/452.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/453.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/454.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/455.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/456.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/457.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/458.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/459.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/460.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/461.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/462.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/463.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/464.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0330/465.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0331/467.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0331/468.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0331/469.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0331/470.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0331/471.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0331/472.html http://www.taxplanningworldwide.com/xwzx/wlzx/2015/0331/473.html
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